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  北京5月24日电 (记者 张素)第九届亚洲交通安全研讨会24日在北京举行,200多位代表共议如何实现联合国全球可持续发展目标:至2020年将全球公路交通事故造成的死伤人数减半。

  据不完全统计,每年有125万人丧生于道路交通事故,超过5000万人致残。每日有超过500名儿童因此丧生,交通事故也已成为15岁—29岁年龄段人群的“头号杀手”。

  “令人担忧的是,道路交通伤害没有受到应有的重视。”非营利性机构“全球道路安全合作伙伴”CEO巴里·沃森博士说,为此,他们与国际道路风险评估机构联合举办第九届亚洲交通安全研讨会。该活动还得到中国红十字会及中国红十字基金会、中国道路交通安全协会、交通运输部公路科学研究院、国际机动车联盟基金会的支持。

  巴里·沃森介绍,研讨会旨在全面加强能力建设,聚焦亚太地区国家所面临的交通安全管理中的挑战,以及探讨不同的利益相关者如何团结协作。本次活动为参会者提供更多培训机会,激发更多支持行动,探索多部门合作以实现可持续发展目标的各项指标的途径,建立可促进信息和知识分享的网络。

  “在城市化水平和机动化水平不断增长的趋势下,未来的道路交通安全将成为各国政府需首要保障的公民基本生命安全之一。”中国红十字会副会长、中国红十字基金会理事长郭长江说,尽管联合国大会通过的道路安全十年行动(2011—2020)在全球各国道路交通安全领域发挥了重要的作用,但亚洲乃至全球的道路交通安全水平仍有待进一步提升。

  郭长江强调,当今的挑战是在更短时限内,使发展中国家的道路交通死亡率能向发达国家那样呈下降趋势。根据世界卫生组织《道路安全全球现状报告2015》的数据显示,全球68个国家自2010年以来道路交通死亡人数出现增加,其中84%是低收入或中等收入国家。而且低收入国家的死亡率是高收入国家的两倍多。

  记者注意到,为普及交通安全知识、减少交通事故,中国红基会已携手中国道路交通安全协会、全球道路交通安全合作伙伴共同发起“马路天使”儿童道路交通安全公益项目。通过寓教于乐的模式开展道路交通安全宣教及实践活动。截至2015年,“马路天使”已在北京、沈阳等地的21所中小学、3所幼儿园、两个社区开展相关公益活动,取得良好的社会效果。(完)

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